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| 如何讓測功機數據更準確 |
| 已被閱讀：4187次 作者：測功機生產者 |
在一個相對封閉的空間內 , 摩托車在測功機里面發(fā)動 , 怠速運轉一段時間
1.初始大氣的二氧化碳含量是已知的
2.用測功機以下方法測出發(fā)動機怠速
可以計算出發(fā)動機燃燒的次數
3.測出結束時空間內的二氧化碳濃度
比較差值
4.計算油耗(假設汽油完全燃燒 , 產物只有二氧化碳和水,用以比較二氧化碳差值與汽油燃燒產生的二氧化碳值汽油是否接近 , 不接近的考慮不完全燃燒)
5.若,二氧化碳差值與汽油燃燒產生的二氧化碳值汽油接近 , 則
二氧化碳差÷燃燒次數÷(每次燃燒產生的二氧化碳在熱飽和狀態(tài)下的摩爾濃度) = 氣缸體積
若 , 差值不接近 , 考慮一階不完全燃燒
反復假設/迭代 , 考慮更高階不完全燃燒 |
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